人民币对美元汇率一路上升，终于在4月10日突破了7:1的整数关口，以6.9920的中间价进入了“6时代”。随着人民币汇率的走高，一些出口企业的毛利、净利全都一路下滑，企业利润也出现大幅“缩水”。 与利润的大幅缩水相比，我国企业在物流成本上的支出依然还有很多水份。目前，中国企业在物流上的成本花费占GDP的20%。在许多领域，中国企业物流成本约比美国企业高出40%～50%。 因此，有专家提出，21世纪的市场竞争将不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争，随着外包趋势日益明显，供应链网络的复杂性及整个网络中协调工作的必要性大大加强。 以沃尔玛为例，每年沃尔玛可以做到26次的资金周转次数，而对于国内顶尖的零售巨头来说，这个数字仅为14次。这意味着同样投入一元钱，沃尔玛可以做到的营业额是国内企业的两倍。 中国连锁经营协会信息部主任杨青松也认为，我国连锁企业规模在逐年扩大，如果没有供应链的充分整合，前端销售将无法得到支持，供应链社会化水平较低将成为企业发展的障碍。我国企业间的电子数据交换系统（EDI）目前仍无法对接，而日本早在20年前就已完成了对接。这在很大程度上加大了连锁企业的深圳物流公司配送成本。