随着供给侧结构性改革的深化，如何提高物流效率，如何破解深圳物流成本增加难题。记者昨日从2016年深圳物流创新发展论坛获悉，作为深圳市唯一一家以物流为主营业务的国企，深圳国际控股有限公司正式与北京交通大学联合创立深国际物流创新发展研究院，推动物流行业产业转型升级。未来几年深国际将走出深圳，布局全国40个主要城市打造现代化综合物流港骨干网络系统。

物流业是深圳的支柱产业之一。2016年上半年，深圳物流公司增加值为763.76亿元；社会物流总费用占GDP比重13.55%，领先全国平均水平1.05个百分点，深圳物流公司运营效率接近中等发达国家水平。据统计，截至2015年末，深圳各类物流公司逾1.7万家，营业收入超百亿元的物流企业10家，上市及挂牌物流公司8家。


深圳物流用地价格已经很高，且企业新增物流用地很难获得指标。再加上仓储资源大量向城市外围搬迁，远离市区和港口、车站等重要交通枢纽，分布较为零散，大大增加了配送半径，制约了物流集聚效应的充分发挥。自2013年以来，深国际相继与北京、上海、南京、武汉、成都、重庆、广州、西安 、沈阳等17个城市签署了综如何破解深圳物流成本增加难题合物流港项目的投资协议。